제주에서 구리 시세를 찾는 분은 육지와 같은 방식으로 값이 정해지는지부터 궁금해합니다. 제주 고물상 구리시세도 전국 기준가에서 출발하지만, 섬이라는 위치 때문에 물량이 움직이는 경로가 육지 지역과 다릅니다. 오늘 등급별 값과 그 배경을 함께 정리했습니다.
오늘 제주 구리 시세 기준일 2026-09-21 · 매일 갱신
A동 1kg 18,000원 · 상동 17,000원 · 파동 15,600원 · 국제가 환산 20,086원
전국 기준가는 500kg 이상 도착도·부가세 별도이며, 제주 매입업체가 실제로 부르는 값은 이 근처에서 따로 정해집니다.
2026년 9월 21일 기준 A동은 kg당 18,000원, 상동은 17,000원, 파동은 15,600원입니다. 트럭 단위 500kg 이상을 넘길 때 받는 기준가이고, 이 숫자는 제주를 포함한 전국이 같은 출발선에서 씁니다.
제주 고물상이 부르는 값은 A동 17,000~18,000원, 상동 16,200~17,000원, 파동 15,000~15,600원 범위입니다. 기준가에서 크게 벗어나지 않되, 업체가 처리할 수 있는 물량에 따라 그날그날 조금씩 다릅니다.
국제 구리 시세를 원화로 바꾸면 kg당 20,086원입니다. 환율 1,384원을 적용한 참고치이며, 제주에서 실제로 매기는 값은 이보다 낮은 자리에서 정해집니다.
제주에서 개인이 고물상에 넘길 때 받는 값은 위 기준가·호가보다 낮고 정해진 비율은 없습니다. 어떤 등급인지 먼저 가르고 그 등급의 kg당 단가를 물어야 실제로 얼마를 받는지 알 수 있습니다.
한국산업단지공단이 관리하는 전국 산업단지 목록에는 다른 시도와 달리 제주를 자리로 한 국가·일반 산업단지 이름이 따로 올라 있지 않습니다. 공장이 밀집해 전선과 배관에서 구리 스크랩이 꾸준히 쏟아지는 육지 산업단지 지역과는 사정이 다릅니다.
제강사가 스크랩을 녹여 다시 쓰려면 일정 물량을 모아 운반해야 하는데, 그런 제강사와 대형 정련 설비는 육지에 있습니다. 제주 안에서 모은 A동·상동·파동은 결국 배를 통해 육지로 넘어간 뒤에야 다음 단계로 들어갑니다.
한국환경공단도 재활용가능자원 가격을 조사하는 조직을 짤 때 제주를 광주·전남과 한데 묶지 않고 제주지사로 따로 두었습니다. 서울·인천·경기, 부산·울산·경남처럼 인접한 여러 시도를 하나의 권역으로 묶는 육지 방식과는 다른 구성입니다.
이런 구조 때문에 제주 고물상은 물량을 쌓아 두었다가 한 번에 내보내는 방식으로 움직이는 경우가 많습니다. 육지처럼 인근 여러 지역의 물량이 수시로 오가며 시세가 즉각 맞춰지는 흐름과는 속도가 다를 수 있습니다.
다만 이런 지리적 배경이 오늘 업체가 부르는 값 자체를 정해주지는 않습니다. 제주 구리 가격이 육지보다 항상 낮거나 높다고 단정할 근거는 없고, 그날 매입업체가 제시하는 호가가 실제 값입니다.
그래서 제주에서 구리를 팔 계획이라면 섬이라는 사정보다, 오늘 기준가와 업체가 부르는 호가부터 확인하는 편이 실질적입니다.
| 등급 | 오늘 기준가(1kg) | 업체 호가(1kg) | 설명 |
|---|---|---|---|
| A동(꽈베기) | 18,000원 | 17,000~18,000원 | 피복 벗긴 깨끗한 구리선, 구리 함량 99.98% 이상 |
| 상동 | 17,000원 | 16,200~17,000원 | 두께 1.6mm 미만 구리 파이프·판·괴, 함량 96% 이상 |
| 파동 | 15,600원 | 15,000~15,600원 | 도금·코팅된 구리선, 모터·컴프레서에서 나온 구리 |
| 황동(신주) 절봉 | 10,700원 | — | 구리와 아연의 합금, 노란빛 |
등급을 가르는 기준은 제주도 육지와 똑같습니다. 달라지는 것은 등급 이름이 아니라 매입업체가 그날 부르는 호가 범위입니다.
피복을 벗긴 새 구리선인지, 얇은 배관·판인지, 도금선이나 모터 구리인지를 먼저 나눕니다. 순서대로 A동, 상동, 파동입니다. 노란빛이 돌면 구리가 아니라 황동이므로 따로 담아야 합니다.
나눈 등급은 섞이지 않게 각각 따로 모읍니다. 섬 안에서는 한 번 모은 물량을 다시 나눠 보내기가 번거롭기 때문에, 처음부터 등급별로 담아 두면 매입 과정이 훨씬 간단해집니다.
가져가기 전에는 오늘 기준가를 알아 둔 채로 업체에 전화해 등급별 kg당 단가를 묻습니다. 숫자를 모르고 물으면 제시받은 값이 적정한지 판단하기 어렵습니다.
여러 업체에 같은 질문을 해 보는 것도 방법입니다. 섬 안에서 업체 수가 많지 않더라도 재고 상황에 따라 부르는 값이 갈릴 수 있습니다.
정산이 끝나면 받은 금액을 kg으로 나눠 오늘 기준가와 대조해 둡니다. 다음에 팔 때 견줘 볼 기준이 남습니다.
품목과 무게를 넣으면 오늘 기준가와 업체 호가로 얼마인지 바로 나옵니다.
구리 가격 계산기로 제주 매입가 계산하기국제 시세가 국내 값으로 이어지는 구조는 국제 구리 시세에서, 등급을 더 세밀히 나누는 기준은 구리 고물 가격에서 볼 수 있습니다.
단정할 수 없습니다. 기준가는 전국이 같은 출발선에서 시작하고, 실제로 얼마를 받는지는 그날 매입업체가 부르는 값에 달려 있습니다. 섬이라는 위치가 물량 흐름을 다르게 만들 뿐 값 자체를 정해주지는 않습니다.
소량을 받는 고물상도 있습니다. 다만 소량은 500kg 이상 도착도 기준가보다 낮게 쳐주는 경우가 많으므로, 가져가기 전에 소량 기준 kg당 단가를 따로 물어보는 것이 정확합니다.
제주 매입업체 호가가 움직이는 출발점도 국제 구리 시세입니다. 국제가가 오르면 전국 기준가가 먼저 움직이고, 그 흐름을 따라 제주 업체 호가도 조정됩니다.
다릅니다. 같은 등급이라도 업체가 그날 처리할 수 있는 물량과 재고에 따라 값이 갈립니다. 기준가를 알아 둔 상태에서 두어 곳에 물어보면 그 차이가 바로 드러납니다.
오늘 등급별 값은 상단 보드에서 확인하고, 실제 받을 값은 가져갈 제주 고물상에 등급별 kg당 단가를 직접 물어 확인합니다.
어떤 등급인지 먼저 가르고 물으면 업체가 제시하는 값이 적정한 범위 안에 있는지 바로 판단됩니다.
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